德州：协同更深入　对接更精准　

　　2011年京沪高铁的开通，让德州迈入了高铁时代，加速了开放的步伐。而京津冀协同发展战略的实施，更让德州拥抱京津冀，有了更多承接更多的产业项目转移的机会。如今的德州，协同更深入，对接更精准，协同发展示范区建设正迸发出蓬勃活力。

　　德州市民王春桥在北京的一家企业工作，“德州号”是他往返北京德州的便捷工具。

　　“区域融合,交通先行”,高铁的开通把德州和京津的距离拉的更近。让我们把历史的时钟回拨到2015年春天，就在这个万物复苏欣欣向荣的季节，中央提出实施京津冀协同发展战略，德州被赋予“一区四基地”定位，正式纳入京津冀朋友圈。面对首次写入国家战略这一千载难逢的历史机遇，德州主动融入，积极承接产业对接合作。这几年，投资80亿元的有研集成电路用大尺寸硅晶圆规模化生产基地紧张建设；奇瑞新能源汽车齐河生产制造基地首批新能源汽车正式下线；禹城汇源豆类天然饮品等项目建成投产；中粮产业园落户平原,将打造亚洲单体最大的小麦加工基地……一大批好项目，大项目纷至沓来。威讯是全球半导体领域的巨头企业，在为分公司选址时，德州进入了他们的名单之列。

　　自2015年正式投产以来，威讯半导体发展势头强劲。 2017年，企业出口额达20多亿元，占全市出口额的近一半，成为我市外贸出口龙头企业。

　　京津冀协同发展，引入的不仅是实体项目，更有智力资源。京津冀鲁资本技术交易大会、黄金三十条、新能源和生物产业引智试验区、智汇德州已成为德州招才引智的名片。更有1000多家企业与六百多家高校科研机构建立长期合作关系。智慧大脑的引入为德州的协同发展示范区建设注入更强创新动力。

　　进入2018年，德州融入京津冀的力度持续增强。这里是德州高新区协同发展产业园，虽然还在建设，但入园企业已经招满。

　　协同发展产业园专门承接京津冀和济南的产业转移，招来的52家企业中，2/3来自济南，仅激光雕刻机等上下游产业项目就有20家。

　　当前，德州创新谷中央创新区、庆云京津冀产业园、武城北京通州区定向产业转移基地正在加紧建设。深入融入京津冀，不仅仅有专门的园区承接产业转移，更有专门的规划方案引领。前不久《全市融入京津冀协同发展2018年工作实施方案》印发，围绕“精准承接、科创协作、农业改革、人才引培、生态环保、资源互通”六条主线，推动一批重大政策、重要事项和重点项目落地实施。近日德州再次入京，开展对接，签下12个京津项目，总投资119亿元。前三季度，我市新开工来自京津冀项目116个，到位资金85.33亿元。瞩目未来，协同红利正向更广、更深处释放。一个更具生机和活力的德州将呈现在人们面前。